Hace ya cerca de dos años, tal día como hoy, el equipo de GARCAM Taller de Arquitectura se aventuró a la visita de los Emiratos Árabes y, después de mas de 6 horas y varios aeropuertos con sus respectivos cambios de avión, llegamos a Abu Dhabi pasando por Holanda y Alemania. Aquí tenéis un resumen de nuestra historia. La crisis económica en España ya había limpiado el sector de la construcción más de la cuenta. A lo largo de nuestras idas y venidas en busca de la estabilidad del estudio, surgió la oportunidad de viajar a Emiratos para contratar un proyecto. Tenemos que confesar que principalmente nuestra intención era y sigue siendo la de mantenernos en España, pero como reto, esta iniciativa era bastante interesante. Tampoco era santo de nuestra devoción lo que conocíamos desde aquí. La arquitectura, no por ser espectacular, es buena, sobre todo si niega el entorno en el que se sitúa, pero la curiosidad y, porqué no decirlo, la posibilidad de experimentar algo molón y bien pagado, nos dio el empujoncito. Antes de seguir queremos aclarar, para el que no lo sepa, que, aunque se hable mucho de Abu Dhabi (mas del 50% de la superficie) y Dubai, no son los únicos Emiratos Árabes Unidos. EAU lo componen 7 emiratos todavía muy virgenes y poco explotados: través de las cristaleras del aeropuerto, la pasta con la que se visten algunos árabes, los halcones y sus cetreros, y el frenético movimiento multiracial, multicultural y multitodo que se meneaba en el interior de ese espacio. Ni siquiera habíamos salido aún a la calle. Los amigos que nos reciben nos dan un tour y nos llevan a Dubai a través de una larga autopista de cuatro carriles en ambos sentidos flanqueada por el mas absoluto desierto. Semanas antes habíamos leído en la prensa que los Emiratos empezaban a resentirse por la crisis económica, sin embargo esa noche (estábamos cenando a las 2 de la madrugada) pudimos comprobar el intenso ritmo de trabajo que la construcción imponía aún a esas horas. 24 sin interrupción. Y Sí, la vida de los peones de la construcción valemuy poco o nada, viven hacinados en barracones y trabajan a destajo por un mísero sueldo. y Sí, en un parking público, delante de nuestro turismo, un tipo aparcaba un Ferrari como el que se lleva el Citroen Saxo al centro....¿la petropasta manda?...Lamentablemente si.. Una cosa es cierta, cuando en una ciudad en la que hasta las bocas de metro son un autentico espectáculo y hay tantos edificios singulares por metro cuadrado, éstos dejan de serlo (singulares) y, pasados los días, visto uno vistos todos. La agenda de trabajo fue intensa y, además de reuniones, nos dio por experimentar el día a día del arquitecto en Emiratos a pie de obra. Así que nos dimos nuestros paseos por la infinidad de obras puestas en marcha. Algunas como invitados y otras, cuando nuestros anfitriones se despistaban, como infiltrados. Dos cosas muy sorprendentes: La facilidad con la que podíamos colarnos mas de una de estas obras y lo rudimentarios que eran algunas de las herramientas que utilizaban. Hacía mucho tiempo que en España no veíamos cargar un camión de arena con paladas. Allí, a los pies de un rascacielos en construcción, un indio lo hacía con 40º a la sombra. Lo de los andamios tampoco se queda atrás. Juzguen ustedes mismos. Fotos de un edificio de dimensiones mas que respetables y de una "villa de lujo": Finalmente las maratonianas reuniones (los árabes son grandes negociadores y no les importa el tiempo) fueron concretando una intervención en el Emirato de Ajmán. Si no es el mas pequeño, poco le queda, pero virgen de momento. Varias conclusiones importantes: - Los Sheiks de las distintas familias de los distintos emiratos compiten ambiciosamente por ser pioneros en algo, invertir bien y rentabilizar cuanto antes el dinero del que disponen para ello (mucho) con el fin de demostrar a sus padres, tios, primos y hemanos que son dignos de, algún día, ocupar un puesto (cuanto mas alto mejor) de responsabilidad. Para ello se rodean de asesores, abogados, etc... con un buen nivel de estudios y, normalmente especializados en economía. - Van a tener un problema energético en un plazo cercano a 30 años y lo saben. En un país que vive con una media de 50º, la tecnología actual permite que los interiores de tantos muros cortina sean confortables, pero devorando energía de forma desproporcionada. Por eso están intentando anteponerse a los acontecimientos y ser los primeros en desarrollar edificios y ciudades autosostenibles. El sol es otra gran materia prima que allí tienen. Sin embargo quieren llegar mas allá. La intervención que nos propusieron consistía en una ciudad de Villas de Lujo Autosostenibles, pero con dos premisas muy concretas (aparte, claro está, de que cumplieran un programa concreto de la vivienda árabe de casta alta). Una premisa era el aspecto formal: debía manejar un lenguaje árabe y vanguardista. Raro ¿verdad? pues sí. La segunda premisa era que la tecnología utilizada para hacer de estas viviendas edificios autosostenibles no debía ser apreciada ni por el usuario ni por el visitante. Oculta. En ese sentido planteamos la propuesta en la que hoy estamos trabajando y cuyo avance os ofrecemos en el siguiente vídeo: Contar todo nuestro viaje en este post sería eterno y cansino para vosotros y nosotros, pero esperamos que estas pequeñas pinceladas sirvan para que os hagáis una idea de lo que queremos contar. Jose Antonio GarcíaArquitecto. Director del TALLER DE ARQUITECTURA del Grupo GARCAM y de la revista ACERCADE Arquitectura
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